Тонкости выбора летней шины

Пришёл февраль. Пора задуматься о выборе летних шин. На что обратить внимание? Какой размер ставить?

Критерий первый: размер летней шины.

Стоит заглянуть в технический паспорт вашего автомобиля или воспользоваться справочником подбора шин и дисков для автомобиля и ознакомиться со списком предлагаемых типоразмеров. Отход от этих данных может повлечь за собой преждевременный износ ходовой части вашего автомобиля, снятие с гарантийного обслуживания, или повлиять на его ходовые качества. Например, на автомобиль ВАЗ-2109 можно поставить несколько размеров шин, таких как 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14, 195/50 R15, а на Hyundai Tucson 215/65 R16, 235/60 R16, 215/60 R17.

Эксплуатация автомобиля подразумевает передвижение по качественным дорогам общего пользования и, зачастую, изобилующими выбоинами и наплывами дорожного полотна. С наступлением тепла вы наверняка будете выезжать на природу, а это означает, что придётся проезжать по просёлочным дорогам и бездорожью. Если вы очень часто выезжаете на рыбалку, охоту, дачу или просто увлекаетесь поездками по пересечённой месности, выбор один – шина с высоким профилем. Ведь чем выше профиль шины у вашего авто, тем меньше вероятность получить «пробой» подвески, деформировать диск и «заработать» разрыв кордовой нити (так называемые «шишки» и «грыжи») или боковой порез шины.

Для установки на автомобиль дисков меньшего диаметра, убедитесь что тормозные механизмы не будут мешать нормальному вращению колеса. Для примера рассмотрим автомобиль Lada Kalina. В восьмиклапанном исполнении на него смело ставить диски R13 и автошину 175/70 R13, а в шестнадцатиклапанном инжекторном тормозные суппорта не позволят это сделать. В этом случае необходимо устанавливать диски с минимальным диаметром R14 и шину 175/65 R14 или 185/60 R14.

Увеличение диаметра диска приводит к уменьшению профиля шины и рекомендуется для водителей, эксплуатирующих своё транспортное средство на дорогах общего пользования, и большей частью на трассах, или имеющих агрессивный стиль вождения. Установка такого варианта шин приводит к улучшению ходовых качеств, но снижает уровень комфорта и ресурс ходовой части, а расход топлива возрастает иногда до 10%.

Правильно подобрать типоразмер летней шины поможет специалист.

Критерий второй: должные свойства для нужного покрытия.

Главным фактором при эксплуатации любого автомобиля являются сцепные характеристики автомобильных шин. Разделим условно на несколько зон «ареал обитания» вашего автомобиля.

1. Город.

Самая распространённая область эксплуатации автомобиля. Подразумевает передвижение на средних скоростях, неравномерное движение с постоянными ускорениями и торможениями, 90% движения автомобиля проходит в поворотах.

  • В производственной гамме любого производителя есть несколько моделей для городских условий эксплуатации. Летние шины с высоким содержанием силики будут более тихими, комфортабельными и энергосберегающими, но они противопоказаны для агрессивной манеры вождения. Учитывая последний факт можно порекомендовать для водителей с более агрессивной манерой вождения летние шины с защитой обода диска (так называемый «отбойник») более широкие и с меньшим профилем.
2. Трасса.

Большие расстояния для перемещения по прямым на высоких скоростях, в геометрии присутствуют очень пологие повороты, качество дорожного покрытия уступает городскому более крупной фракцией составляющего его щебня. Затяжные подъёмы и спуски на трассе являются не только лакмусом вашей тормозной системе, но и проверкой сцепных характеристик вашей покрышки при высоких температурных режимах эксплуатации.

  • Летнюю шину для частых передвижений по трассам следует выбирать согласно рекомендуемого шинным производителем температурного режима, как правило это Temperature A и индекса скорости. Эти нормативы в некоторой степени взаимозависимы.
3. Сельская местность.

Изобилует грунтовыми дорогами с очень низкой водоотводящей способностью. Рытвины, канавы и другие дефекты покрытия здесь устраняются гораздо реже, если вообще устраняются. Скорость езды на таких дорогах невысокая. Возможность резко остановиться на насыпном покрытии или без него очень низкая.

  • Высота профиля летней шины в таких условиях играет очень большую роль. Повредить колёсный диск на просёлочной дороге очень легко и уменьшить эту вероятность можно только установкой шин с высоким профилем. Ещё один фактор, который поможет передвижению – рисунок протектора шин, усеянный отдельными блоками и грунтозацепами. В обозначениях на шине часто можно найти надпись A/T или All Terrain, что переводится как «любая местность». При эксплуатации таких шин есть один положительный момент – они специально разрабатывались для движения по любой поверхности. Зато имеется и несколько минусов: при высоких температурах быстрее изнашиваются; такие шины шумят на асфальте; выпускаются они только в джиповых типоразмерах; уступают по проходимости Mud Terrain на откровенном бездорожье.
4. Бездорожье.

Многие называют этим словом наши дороги, но это говорит о том, что такие водители не бывали в глубинке нашей Родины и не испытывали радость в прохождении непролазных участков полей, береговой линии озёр и рек, не испробовали езды по пересохшему руслу и не покоряли вершин. Скорость прохождения бездорожья иногда достигает катастрофически малой величины. Как вам 2 метра в час?

  • Здесь поможет только шина, специально разработанная для тяжёлого бездорожья. Обозначают такие покрышки M/T или Mud Terrain. Да, справедливости ради нужно сказать, что без хорошего специально подготовленного внедорожника здесь не обойтись. Ну а размер – чем больше, тем лучше.

Критерий третий: износоустойчивость.

Часто звучит вопрос о пробеге летней шины. Здесь необходимо учитывать три основных фактора.

1. Основное покрытие эксплуатации шины. Проще говоря, дороги, по которым вы ездите.
  • Ни для кого не секрет, что покрышка стирается. Причина изнашивания проста – состав резиновой смеси любой автошины мягче, нежели дорожное покрытие, но за исключением бездорожья и просёлочных дорог без насыпного покрытия. А  задуматься,- «зачем стирается шина»,- не хватает времени. Ответа может быть два.

а) Более жёсткая и износостойкая шина быстрей изнашивает дорожное покрытие. А дорогу построить дороже, чем шину поменять.

б) Для лучшего сцепления с дорожным полотном. Если ваша шина имеет жёсткий каркас, то автомобиль будет лучше управляться, если протектор вашей шины мягкий по составу и может «заполнить собой» шероховатость дороги, то сцепление с дорогой будет максимальным, но резине придётся истираться.

  • Подбирать износоустойчивость вовсе не нужно. Лучше подобрать летнюю шину с максимально оптимальными для вас характеристиками.
2. Стиль вашего вождения.
  • Чем большего ускорения и замедления вы добиваетесь от вашего автомобиля, тем быстрее наступит момент смены автошин.
3. Конкретная модель шины. Точнее технология производства этой покрышки.
  • В жёсткой конкурентной борьбе каждый производитель старается преподнести конечному потребителю новые высокотехнологичные автомобильные шины. Каждый год с появлением новых моделей улучшаются все качества покрышек от экологичности до износоустойчивости . Старые модели обновляют по составу или конструктивно. Сравнительные характеристики, тесты ADAC и прочие материалы позволяют составить представления о новинках и сопоставить целесообразность их покупки с шинами предыдущих сезонов.

Критерий четвёртый: экономичность.

Любой водитель желает сэкономить на расходе топлива. Производители изменяют состав, меняют соотношение ингредиентов, но нас волнует только сохранность бюджета. Напрашивается вопрос: «Зачем платить больше за эту шину?»

Быстрого ответа не будет. Существует такое понятие, как стоимость километра пробега. Она, эта стоимость и является интересующей нас величиной, которую «пощупать» зачастую не выходит. От многого она зависит: стиль вождения, область применения, модель шины, модель автомобиля, размер покрышки и состояние ходовой. На помощь приходят тесты и знания специалистов. Никто вам не скажет, сколько точно будет «кушать» авто, но сравнить две, три или более моделей шин смогут. Если вы запаслись терпением и справочником, учитывайте, что за аппетит отвечает коэффициент сопротивления качению, и чем он меньше, тем лучше.

Итоги.

Обобщим факторы, на которые следует обратить внимание:

  • Правильный подбор типоразмера шин.
  • Определение условия эксплуатации шин и уровень комфорта.
  • Подбир шины по стилю вождения и требованию к износоустойчивости.
  • Из списка подобранных шин выбираем наиболее экономичную.
  • Делаем заказ и покупаем шину. (Самое удачное время – февраль, начало марта).

 

Прохода М.С., 2012